Wartungs- und Ersatzteile
Volvo Penta 23042274 Wärmetauscher komplett für D4 Bootsmotoren D4-320I-G D4-320A-G D4-175I-G D4-270I-G D4-150A-G D4-300A-G D4-230I-G D4-270A-G D4-230A-G D4-300I-G
Volvo Penta 22898286 Wärmetauscher komplett für D2-50 bis D2-75 Bootsmotoren, ersetzt 3808561, 21194537 inkl. Röhrenbündel, Endkappen, etc.
Entkeimungseinheit, Magnetfilter De-Bug L2000 für Motoren von 600 bis 1200PS. Wartungsfreier Kraftstofffilter (Leistung 2.000 l/h) zur Bekämpfung von Verunreinigungen (Bakterien) und Dieselpest im Kraftstoff. Sauberer, kontaminationsfreier Kraftstoff, ohne Feuchtigkeit und Mikroben erhöht die Leistung und hilft, Ihren Bootsmotor und die Filter zu schützen. Der De-Bug 2000 reduziert schädliche Emissionen und gewährleistet so einen optimalen Betrieb. Anschüsse: 1" PortsizeMikroorganismen in Kraftstoffen sind anfällig für Magnetwellen. Setzt man die Mikroben einem starken Magnetfeld aus, unterbricht man den Ionenfluss, was zur Zerstörung der Zellen führt. Das Magnetfeld in den DE-BUG Einheiten entsteht, indem drei ringförmige Dauermagneten übereinander angeordnet sind, den sog. Tri-Mag-Stapel. Das ist ein Stapel aus drei Ferrit-Metall-, Keramik- und beschichteten Dauermagneten und haben eine Lebensdauer von 20-50+ Jahren. DE-BUG hat eine eine Effizienz von 97,5 Prozent bei der bei der Vernichtung der Mikroben in einem einzigen Durchfluss. Die behandelten Partikel (mikroskopisch klein) passieren den Dieselfilter und und verglühen im Verbrennungsprozess. Eine Dieselpest kann gar nicht erst entstehen! Weitere Vorteile der Technologie sind eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, reduzierte Emissionen, besserer Schutz von Motor, Filtern, Pumpen und Einspritzdüsen, verlängerte Lebensdauer der Filter und ein zuverlässigerer Motor.
Volvo Penta 877770 (neue Nummer 24293060) Doppelfilteranlage / Doppel-Kraftstofffilter / Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider für leistungsstarke Dieselmotoren z.B. D9 und D11 Bootsmotoren. Ersetzt 3825022, 848045, 846733 Durchfluss max.: 682 l/, Grad der Separierung: 10 Mikron. Mit Druckmesser, der den Abfall des Kraftstoffdrucks anzeigt, einzeln oder gemeinsam anzuschließen. Filtereinsätze können selbst bei laufendem Motor ausgewechselt werden! Entspricht den zutreffenden Teilen von RCD 2013/53/EU Harmonisierte Norm EN ISO 10088, den Vorschriften der Klassifizierungsgesellschaften für Ölsysteme von Antriebsmotoren und den US Coast Guard Feuerschutzbestimmungen (2,5 Min. feuersicher bei offener Flamme) Lieferumfang: Ohne Verbindungsteile für die Kraftstoffleitungen, mit einem 10 Mikron Filterelement Für schwerere Dieselmotoren, die in anspruchsvollen Umgebungen mit unbeständiger Kraftstoffqualität eingesetzt werden. Ganzmetall-Doppelfilter mit Manometer zur Anzeige des Druckabfalls. Es können Verbindungen zwischen dem linken, dem rechten oder beiden Filtern hergestellt werden, so dass ein Wechsel der Filterelemente bei laufendem Motor möglich ist. Der Filter erfüllt damit die Standards der Classification Association für Treibstoffsysteme von Antriebsmotoren sowie die Standards der US-Küstenwache für 2,5 Minuten Feuerbeständigkeit in offenen Flammen. Der Filter ist für den Anschluss an den Wasseralarm angepasst. Der Filter wird mit einem 10-Mikron-Filterelement geliefert, jedoch ohne Anschlussstücke oder Überwurfmuttern für den Kraftstoffleitungsanschluss (detaillierte Beschreibung siehe „Kraftstoffleitungsanschlüsse“). Empfohlener Filter: Austauschbare Filterelemente 3838852 und 889419 Entspricht den geltenden Teilen der Sportboote-Richtlinie 2013/53/EU und der harmonisierten Norm EN ISO 10088. Entspricht den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft für Kraftstoffsysteme für Antriebsmotoren.
Original Racor 75500MAX Heavy Duty "Turbinen" doppelt, umschaltbar Diesel (Vor-) Filter mit Wasserseparator und Manometer. Die Vorfilteranlage für Langfahrten oder Betrieb des Motors in Gebieten mit schlechter Kraftstoffqualität. Vorteile: Die Filter können einzeln oder parallel gleichzeitig verwendet werden Die Filter können separat gereinigt und gewechselt werden während der Motor über die andere Filtereinheit weiter betrieben werden kann! Die komplette Anlage ist fix und fertig montiert und angeschlossen auf einer Montageplatte Der Verschmutzungsgrad der Filter kann über die Manometer-Anzeige bestimmt werden Die transparenten Filterunterteile ermöglichen es, Verunreinigungen und Wasser im Kraftstoff direkt zu entdecken Durchfluss max. 454 l/h, für Filtereinsätze mit 10 oder 30 Micron geeignet Dieser Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider schützt die wichtigen, kraftstoffführenden Komponenten Ihres Motors vor Schmutz, Rost, Algen, Teerrückständen, Lösungsmitteln und vor allem Wasser. Verunreinigungen aus dem Kraftstoff werden durch den einzigartigen dreistufigen Prozess abgeschieden und entfernt.
Volvo Penta Ölkühler 3584434 für Bootsmotoren der D4 Reihe. Volvo Penta original Ersatzteil.
Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher, komplett, für OM 615 / 616. Ausführung mit "Delle", runder Aussparung, alte Ausführung, Stahl mit Ausgleichsbehälter, Ansaugrohr und Gummiendkappen / Gummimuffen.
Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher für 5-Zylinder OM 617 komplett, mit Lufteinlass.Ausführung Stahl mit Gummiendkappen (kein Bowman!). Abbildung ähnlich.
Wassergekühltes Abgassammelrohr von Bowman für Kielkühlung für Mercedes Benz 380 für OM314
Volvo Penta 22850980 Wärmetauscher für D1-20, D1-20B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummern 21847335 und 3840128, 3840129
Volvo Penta 22850982 Wärmetauscher für D1-30, D1-30B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummer 3840129
Volvo Penta 22850978 Wärmetauscher für D1-13, D1-13B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummer 3840127
Volvo Penta 3803910 Hochdruckpumpe Reman für Kraftstoffanlage Bootsmotoren der D3 Reihe. Bitte beachten Sie, dass dies ein Austauschteil ist, was bedeutet, dass ein Pfand (kommt mit separater Rechnung) fällig wird, wenn Sie das Teil bestellen!
Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher. Komplett für OM 602 (Ausführung Stahl mit Gummiendkappen - Hinweis: kein Bowman)
Volvo Penta 23577077 Instrumententafel de Luxe, ersetzt 5415805 Das Hauptstations-Kit ist in zwei Versionen erhältlich, 12V oder 24V. Fügen Sie einen 4000-Rpm- oder 6000-Rpm-Tachometer für eine vollständige Installation hinzu. Enthält: – Instrumententafel mit Alarmanzeige – Kühlmittel-Temperaturmessgerät, Motor, 40 °C - 120 °C – Öldruckmessgerät, Motor, 0-10 bar – Voltmeter, 8-16V, (in 12V-Kit) – Voltmeter, 18-32V, (in 24V-Kit) – Starterschalter, Schlüsselsperre Abmessungen: 250 x 190 mm Umtausch nur bei intaktem / unbeschädigtem Siegel Montage / Demontage ist ausschließlich durch Fachpersonal durchzuführen
Volvo Penta Flexible Kupplung 23549677 Dämpferplatte für D4-175I-G, D4-230I-G, D4-270I-G, D4-300I-G, D4-320I-G, alte Nummern 21111688, 3583843, 3583842
Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher. Komplett für OM 601 (Ausführung Stahl mit Gummiendkappen - Hinweis: kein Bowman)
PANEL NICHT MEHR LIEFERBAR! EINZELNE KOMPONENTEN AUF ANFRAGE GGF. VERFÜGBAR!Yanmar 129171-91172 Bedienpanel C / panel assy / Instrumententafel ersetzt 129171-91174 und 129470-91103 für Yanmar Marinediesel der Reihe: 3JH3-E / 3JH3-CE / 4JH3-E / 4JH3-CE / 4JH3-CE1 / 4JH3-TE / 4JH3-TCE und Weitere.
Volvo Penta 22117421 Lichtmaschine für TAD und Benziner der GL und GX-Reihe Bootsmotoren. Original Volvo Penta Bauteil. 28 Volt / Leistung: 80 Ampere
Solé Diesel Umbausatz für Impellerpumpe, Frontmontagekit für Solé Mini 17 und 29. Komplett inkl. neuer Seewasserpumpe.
Volvo Penta 3840183 Lichtmaschine für D2-55, D2-75, D4, D6 Bootsmotoren. Original Volvo Penta Bauteil. 24 Volt / Leistung: 80 Ampere. Ersetzt 3803912, 3803651 Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 80 A: 21384685 (für D2-55 / D2-75 Gen. A)Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 80 A: 3889549 (für D4, D6, EVC-A-EVC-C3)Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 80 A: 22448959 (für D4, D6, ab EVC-D)
Original Lichtmaschine Volvo Penta 3840181 für D2-55, D2-75, D4, D6 Bootsmotoren. Original Volvo Penta Bauteil. 12 Volt / Leistung: 115 Ampere. Ersetzt 3803911 Extra Ladegenerator Anbausatz 12 V / 115 A: 21384685 (für D2-55 / D2-75 Gen. A)Extra Ladegenerator Anbausatz 12 V / 115 A: 3889549 (für D4, D6, EVC-A-EVC-C3)Extra Ladegenerator Anbausatz 12 V / 115 A: 22448959 (für D4, D6, ab EVC-D)
Bowman Wärmetauscher GL140, original, für den maritimen Einsatz. SpezifikationDurchflussrate Ladeluftstrom: 15,4 kg pro Minute, Wasserdurchfluss: 215 LpmHöhe: 220mm, Länge: 502mm, Breite: 170mmTemperaturbereich maximale Lufteinlasstemperatur: 250°CHerkunftsland Vereinigtes KönigreichVerbindungen Wasser: 1-1/2" BSP, Luft: 76mmKühlwasserdurchfluss 215 Liter pro MinuteAbstand zwischen Befestigungslochzentren: 108mmLochgröße M10 x 15Für maximale Leistung 322PS (240kW)Modell GL140Druckabfall Luft: 7.4kpa, Wasser: 24kpa
Volvo Penta Saildrive Fundament 3842284 Motoraufträger für Bootsmotoren der D1 Reihe. GFK. Besonders gute Schalldämmung. Ersetzt 3812979 -------------------- Der Preis in Verbindung mit einer Neumotorbestellung reduziert sich entsprechend!
Lichtmaschine Volvo Penta 872927 für D1-20, D1-30, D2-40, D2-55A, D2-75A Bootsmotoren. Original Volvo Penta Bauteil. 24 Volt / Leistung: 40 Ampere. Ersetzt 3803619 Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 40 A: 3581630 (für KAD300, KAD32, KAD43, KAD44, KAMD300, KAMD43)Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 40 A: 3884494 (für D1-20)Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 40 A: 3884493 (für D1-30, D2-40)Extra Ladegenerator Anbausatz 24 V / 40 A: 3583573 (für D2-55 / D2-75 Gen. A)
Volvo Penta 3583095 Seewasserpumpe / Impellerpumpe für KAD und KAMD 300 Bootsmotoren.
Volvo Penta 842843 Seewasserpumpe Impellerpumpe für MD30A, TMD30A, TMD40, TAMD30A, AQAD30A, AD30A Bootsmotoren
Abgassammelrohr wassergekühlt für Mercedes OM603 - (6 Zylinder) mit Ausdehnungstank (Ausgleichsbehälter) ohne Wärmetauscher für Einkreiskühlung bzw. Kielkühlung
Volvo Penta 3583115 Seewasserpumpe für KAD, TAMD und weitere Bootsmotoren. Original Volvo, ersetzt 3581558, 860629
Volvo Penta Saildrive Fundament 3842285 Motoraufträger / Motorträger für D2-50, D2-60 und D2-75 Bootsmotoren. GFK. Besonders gute Schalldämmung. Ersetzt 3812980, 3583120, 3581152, 860030
Abgassammelrohr wassergekühlt für Mercedes OM602 mit Ausdehnungstank ohne Wärmetauscher für Einkreiskühlung bzw. Kielkühlung
Original Volvo Penta Panel komplett mit Trägerplatte, Drehzahlmesser/ Alarmdisplay sowie Start-/Stopp-Tasten-Panel Passend Volvo Penta D1 und D2 Bootsdiesel mit MDI Box --------------------------------------------- Umtausch nur bei intaktem / unbeschädigtem Siegel Montage / Demontage ist ausschließlich durch Fachpersonal durchzuführen
Stopfbuchse für Wellen-Ø 2" (50,8mm) für Stevenrohr-Ø 88mm, inkl. Schlauch und 4 Stck. Schwerlastschellen. Diverse Wellendurchmesser für Stevenrohre verfügbar.
Volvo Penta 23407901 Kompressorkupplung 12V für D6 Bootsmotoren, alte Nummern: 21325457, 3841051
Centaflex AM-30 - 1.0 Wellenkupplung- Zentrierrand =63,5mm, - Lochkreis =82,5mm, - Klemmnabe für Welle Ø 25 bis 50 mm Centaflex elastische Kupplung für Propellerwellen, Modell AM-30 1.0, max. 625Nm (Freizeit), max. 350Nm (beruflich), D=63,5mm, Tk=82,5 & 108mm, Z=4x90º, M=M10, inkl. Klemmnabe (As Ø: nach Wahl) (4x Gewindestütze / Mutter / Ring M10). Unbedingt bei der Bestellung folgende Angaben machen: Typ, Lochkreis, Zentrierranddurchmesser und Hersteller Ihres Getriebes.
Volvo Penta 874122 Steuerpanel / Steuerpult / Überwachungspanel für TMD, TAMD, KAD, KAM und KAMD Bootsmotoren. Für Zweimotorenanlage, für Einzel- oder Mehrstationen, für 2x8-poliges System. Umtausch nur bei intaktem / unbeschädigtem Siegel Montage / Demontage ist ausschließlich durch Fachpersonal durchzuführen
Vetus Instrumentenpanel MP34 - schwarz neue Generation VETUS spritzwasserdichte (IP64) Motorinstrumententafel mit 6 Kontrollleuchten, Summer, Drehzahlmesser/Stundenzähler, Glüh-Startschalter mit Zündschlüssel, Temperaturanzeiger, Voltmeter und Öldruckanzeiger. Umtausch nur bei intaktem / unbeschädigtem Siegel Montage / Demontage ist ausschließlich durch Fachpersonal durchzuführen
Mit dem Solé Diesel NMEA SDC2000 Plug & Play für Solé Mini 17 bis 29 erhalten Sie einen Überblick über die Boots und Motordaten, Routeninformationen und vieles mehr. Sie müssen nur die Schnittstelle an Ihre Motoranlage anschließen. Die Funktionen bilden auch eine ideale Ergänzung zu den vorhandenen Steuerstandinstrumenten.
Volvo Penta 21628160 Drehzahlmesser schwarz 85mm mit LED Anzeige. Ersetzt 21509650, 21234536, 3885694, 3819792
Vetus Steuerzylinder MTC175 für Ruderanlage. Der zweiseitig wirkende Vetus MTC175 Zylinder weist einen Zylinderhub von 225 mm und ein Zylindervolumen von 356 cm3 auf. Die Kapazität des Zylinders ermöglicht ein maximales Rudermoment von 1717 Nm (175 kgm). Hub: 225 mmZylinderinhalt: 356 cm³Max. Rudermoment: 1717 Nm; 175 kgmBetriebsdruck: 56bar; 56kg/cm²; 5492 kPaRudermoment bei 35°: 1373 Nm; 140 kgm Anschlusse: G 1/4 InnengewindeLänge Ruderarm: 196 mm
Volvo Penta Drehzahlmesser 21628159, 85mm Durchmesser. Motorstunden und Alarmsymbole in einer LCD-Anzeige. Ein komplettes Sortiment von Instrumenten, die höchste Seestandards erfüllen, mit beschlagfreier Membran und voller Hintergrundbeleuchtung. EVC sorgt für eine außergewöhnliche Präzision und Zuverlässigkeit - und die Installation ist dank der seriellen Anschlüsse einfach. Das Hinzufügen von Instrumenten ist dank der seriellen Plug-and-Play-Verbindungen einfach. Wählen Sie einen verchromten oder schwarzen Frontring (separat bestellen). Auch mit schwarzem Ziffernblatt erhältlich.
Solé Bedienpanel SVT 30 Deluxe mit Öldruck- und Spannungsanzeige (inkl.Adapter und Öldruckgeber) für Solé Mini 62. Ab Sole Mini 74 bei Neumotor im Lieferumfang enthalten! Auch für andere Solé Mini Bootsmotoren lieferbar. IP64 Umtausch nur bei intaktem / unbeschädigtem Siegel Montage / Demontage ist ausschließlich durch Fachpersonal durchzuführen
Seewasserpumpe Impellerpumpe passend für Volvo Penta MD22 Serie 859824-1, Perkins 2488A401, Jabsco JAB29500-1001
Volvo Penta 3583586 Universalkonsole / Umbausatz für MD2040 A-D, TAMD22, TMD22, MD22, D2-55 A-F, D2-60, D2-75 A-F Bootsmotoren. Die frontseitig montierte Universalhalterung ermöglicht den Einbau von Zusatzgeräten wie Kühlkompressor oder Hydraulikpumpe. Hinweis: Riemenscheibe und Keilriemen müssen separat bestellt werden. Ein Adapter-Satz wird bei S-Antrieb benötigt, daher bitte zusätzlich anfragen!Der abgebildete Motor dient nur der Veranschaulichung und ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Für Mercedes Benz OM615 Bootsmotor: Anbausatz Seewasserpumpe 3/4 F5B-9 Antrieb über Einspritzpumpe (Impellerpumpe). Achtung!Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass der Einbau der gelieferten Teile ausschließlich von ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden soll. Je nach Ausführung und Typ der verbauten Einspritzpumpe ist es ggf. nötig, Teile durch abdrehen oder andere mechanische Verfahren zu bearbeiten oder zu modifizieren. Die vom Hersteller vorgeschriebenen Einstellungen und Abstände müssen beim Zusammenbau genauestens geprüft und eingehalten werden.Bei einem nicht fachgerechten Einbau besteht die Gefahr eines Motorschadens. Wir lehnen jegliche Garantieansprüche für mögliche Schäden ab, sofern der Ein-/ Umbau der Teile nicht durch uns (DMV) durchgeführt worden ist.
Volvo Penta 858065 Seewasserpumpe für Bootsmotoren der MD Reihe