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Volvo Penta D2-60 Bootsmotor 60PS mit MS25L Wendegetriebe - gerader Abgang
- ✅ Beratung: Unter +49 4402 83595: finden wir immer den richtigen Antrieb für Dein Boot.
- ✅ Alles drin? Nach der Bestellung stellen wir sicher, dass alle nötigen Anbauteile in der Lieferung sind
- ✅ Volle 3 Jahre Garantie bei Einbau und Abnahme durch Fachbetrieb
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"Volvo Penta D2-60 Bootsmotor 60PS mit MS25L Wendegetriebe - gerader Abgang"
Technische Daten:
- Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenborder
- Höchstleistung: 44kW (60PS) bei 3000 U/min
- Hubraum: 2,2 Liter
- Zylinder: 4 in Reihe
- Verdichtung: 23,3:1
- Verbrennungssystem: indirekte Einspritzung
- Ansaugsystem: Saugmotor
- Startersystem: elektrisches Startersystem 12V
- Generator: 14 V - 115 A
- Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung
- Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung
- Trockengewicht mit Getriebe: 258kg
- Abgasnormen: BSO, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3
Lieferumfang:
- Motor mit Motorlager
- Wendegetriebe MS25L - gerader Abgang i=2,27:1 oder i=2,74:1
- 2x Kabelbaum 3m
- Multilink-Kabel
- Instrumentenpanel (bestehend aus Drehzahlmesser und Start-Stop-Panel)
- Bedienungsanleitung
weitere Ausstattungen und optionales Zubehör auf Anfrage verfügbar - sprechen Sie uns gerne an!
Der D2-60 mit MS25L-Getriebe ist die klassische Lösung für Yachten mit geradem Wellenantrieb.
Sein 4-Zylinder liefert 60 PS bei 3000 U/min und überträgt die Leistung direkt über das mechanische MS25L-Getriebe.
Das Ergebnis: sofortige Kraftentfaltung, ruhiger Lauf und volle Kontrolle beim Manövrieren.
Mit Thermostatkühlung, Turbolader und 115A-Generator bietet der D2-60 die ideale Kombination aus Effizienz und Robustheit.
Er eignet sich perfekt für Verdränger, klassische Yachten oder Refits mit hohem Leistungsanspruch.
Vielleicht noch etwas mehr Leistung? Der Volvo Penta D2-75 MS25L liefert noch mehr Drehmoment und Laufruhe für schwere Boote oder Langstreckenfahrer.
Gleiche Technologie – mehr Leistung unter dem Kiel.
Experten-Fazit: „Der D2-60 mit MS25L ist klassische Volvo-Penta-Ingenieurskunst: schlicht, stark, direkt.
Kein Schnickschnack, keine Kompromisse – nur saubere Kraftübertragung über die Welle, wie sie sein soll. Für Skipper, die den ehrlichen, direkten Antrieb lieben und Wert auf Ruhe, Kontrolle und lange Lebensdauer legen.“
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