Technische Daten:

• Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenbordmotor
• Höchstleistung: 13.8 kW (18.8 PS) bei 3200 U/min
• Hubraum: 0,760 Liter
• Zylinder: 3 in Reihe
• Verdichtung: 23,5:1
• Verbrennungssystem: Indirekte Einspritzung
• Ansaugsystem: Saugmotor
• Startersystem: Elektrisches Startersystem 12V
• Generator: 14V - 115 A
• Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung
• Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung
• Trockengewicht: 130 kg
• Abgasnormen: BSO, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3

Lieferumfang:

• Motor ohne Motorlager
• 2x Kabelbaum 3m
• Multilink-Kabel
• Instrumentenpanel bestehend aus Start-Stop-Panel und Drehzahlmesser
• Bedienungsanleitung

ohne Anschlusskit für Getriebe oder Saildrive

ohne Getriebe oder Saildrive

ohne Propeller

weitere Ausstattungen und optionales Zubehör verfügbar - sprechen Sie uns gerne an!

Der Volvo Penta D1-20 Bobtail ist die pure Essenz des zuverlässigen Schiffsantriebs – ein kompakter, vibrationsarmer 3-Zylinder-Diesel, der als reine Motoreinheit maximale Flexibilität bei der Installation bietet.
Ohne Getriebe oder Saildrive ist diese Variante ideal für Bootsbauer, Werften und Refit-Projekte, bei denen ein vorhandenes Wendegetriebe oder eine Sonderkupplung weiterverwendet wird.

Der 0,76-Liter-Reihenmotor läuft seidenweich, leise und sparsam. Seine cam-getriebene Einspritzpumpe sorgt für exakte Kraftstoffdosierung, während das thermostatisch geregelte Zweikreiskühlsystem konstante Betriebstemperaturen garantiert.
Die robuste Konstruktion aus Grauguss, die geschmiedete Kurbelwelle mit integrierten Ausgleichsgewichten und Aluminiumkolben mit verchromten Ringen stehen für klassische Volvo-Penta-Qualität – gebaut für tausende Stunden im harten Seeeinsatz.

Die elektrische Anlage ist vollständig vorbereitet, 12 Volt mit 115A-Generator, Glühkerzen und elektrisch isolierter Masseführung. Damit eignet sich der D1-20 Bobtail nicht nur als Hauptantrieb, sondern auch als Basis für Generatoranwendungen oder hybride Systeme.

Wartung und Service sind typisch Volvo: logisch, zugänglich, unkompliziert. Ölfilter, Impeller und Einspritzkomponenten sind ohne Spezialwerkzeug erreichbar – ein klarer Vorteil für Werften und Mechaniker, die Wert auf Effizienz legen.

Etwas mehr? Wer mehr Drehmoment oder größere Generatorleistung benötigt, sollte den D1-30 in Betracht ziehen. Mit fast identischem Einbaumaß, aber deutlich mehr Reserven ist er die ideale Wahl für professionelle Anwendungen und größere Yachten.

Unsere Experten-Meinung: „Der D1-20 Bobtail ist ein ehrlicher, flexibler Basisdiesel – gebaut für Bootsbauer und Profis, die wissen, was sie tun. Er liefert saubere Kraft, läuft ruhig, ist wartungsfreundlich und passt überall dort hinein, wo ein zuverlässiger 3-Zylinder gebraucht wird. Kein Schnickschnack – einfach nur Motor pur.“