AUTOL TOP 2000 Super-Longtime-Fett, universell einsetzbar auch als Stevenrohrfett für fettgeschmierte Wellenanlagen, extrem belastbar von -30 bis 120°C und vollkommen salzwasserfest. 400g Kartusche.
Hydraulik-Öl, 1 Liter (946ml) Kanister. Dieses Produkt ist ein sehr dünnflüssiges Öl, ausschließlich für hydraulische Steuerrungen mit optimalem Wirkungsgrad bei allen Temperaturen. Für viele gängige Lenksysteme bzw. Hydraulikpumpen.
Liqui Moly - Bootsfett 250g Tube. Hochleistungsfett für eine Vielzahl an Schmierstellen im Bootsbereich und am Stevenrohr. Reibungs- und verschleißmindernd. Extrem lange schmierfähig. Alterungs- und walkstabil, kalt- und heißwasserbeständig. Wasserabweisend und absolut salzwasserfest. Entspricht der NATO-Marine-Spezifikation G460. Beständig in nasser Umgebung und sorgt für gutes Abdichten. Kennzeichnung nach DIN 51502. KPF2G-20.
LIQUI MOLY - Diesel Schutz - 500 ml Dose - Schockbehandlung (1:200) 25 ml auf 5 l Dieselkraftstoff (Dose reicht für 100 Liter) / Vorbeugende Anwendung (1:1000) 25 ml auf 25 l Dieselkraftstoff (Dose reicht für 500 Liter)
Gefahr/Hinweis Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss Gesundheitsschädlich bei Einatmen. Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein und ist schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden!
Liqui Moly 25030 Getriebeöl 80W-90 - GL4-GL5, 250 ml Tube. Leistungsstarkes Getriebeöl mit speziellen Additiven für mechanische Getriebe. Verschleiß- und geräuschmindernd. Ausgezeichneter Korrosionsschutz und Alterungsbeständigkeit.
Liqui Moly Bootsfett 400g Kartusche 25043. Hochleistungsfett -geeignet für Fettpressen- für eine Vielzahl an Schmierstellen im Bootsbereich und am Stevenrohr. Reibungs- und verschleißmindernd. Extrem lange schmierfähig. Alterungs- und walkstabil, kalt- und heißwasserbeständig. Wasserabweisend und absolut salzwasserfest. Entspricht der NATO-Marine-Spezifikation G460. Das Stevenrohrfett ist beständig in nasser Umgebung und sorgt für gutes Abdichten. Kennzeichnung nach DIN 51502. KPF2G-20.
Liqui Moly Antikalk 5 Liter Kanister 25047. Geeignet für die äußeren Kühlwassersysteme aller Bootsmotoren inklusive Wärmetauscher. Verträglich mit allen dort verbauten Materialien. Nicht geeignet für Trinkwasser- bzw. Frischwasserversorgung.
Wässrige Lösung mit anorganischer Säure. Entfernt materialschonend alle Kalkablagerungen im gesamten äußeren Kühlkreislauf und schützt vor Korrosion. Ein kalkfreies Kühlsystem sorgt für optimale Kühlung und erhöht die Betriebssicherheit auf See. Zudem wird die Effizienz des Motors gesteigert, was wiederum die Umwelt schont.
Eigenschaften
Mit Anti-Kalk-Formel
Guter Korrosionsschutz
Gründliche und schonende Reinigung
Einfache Anwendung
Mit Wasser verdünnbar
Neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien
Mit allen Kühlermaterialien verträglich
Anwendung: Über den Ansaugbereich des äußeren Kühlkreislaufes zugeben. Nach einer Einwirkzeit von 30-60 Min. ablassen und mit Wasser nachspülen. Für die Einwinterung anschließend Marine Antifreeze verwenden. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Motorenhersteller sind zu beachten. Entsorgung entsprechend der örtlichen Vorschriften. Nur im Originalzustand (unverdünnt) lagern. Je nach Verkalkungsgrad mit Wasser verdünnen.
Liqui Moly Marine, vollsynthetisches Getriebeöl GL4/GL5 - 75W-90 1Liter
Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Entspricht der Leistungsklasse API GL4 und GL5 und der Viskosität SAE 75W-90.
Einsatzgebiet:Bootsgetriebe, die einen hochwertigen Schmierstoff benötigen. Auch für Antriebsräder verschiedener Klassen und Wendegetriebe geeignet. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Getriebehersteller.
Spezifikationen und Freigaben: API GL 4/5 | API MT-1
Motoröl Liqui Moly Marine 10W-40 - 5 Liter. Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie mit moderner Additivtechnologie. Speziell entwickelt für den maritimen Einsatz. Bietet hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie maximale Motorsauberkeit. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat und Turbo getestet.
Liqui Moly Marine 25066 ATF II / III Öl - 1 Liter Flasche.
Speziell für den Marinebereich entwickeltes ATF-Öl auf Basis Synthesetechnologie und modernster Additive. Bietet im Vergleich zu herkömmlichen ATF-Ölen erhöhten Korrosionsschutz und minimierten Verschleiß. Aus der hohen thermischen Stabilität und den ausgezeichneten Schutzeigenschaften ergibt sich eine optimale Alterungsbeständigkeit. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien.
Einsatzgebiet:Für Antrieb und Getriebe wie Wendegetriebe, Servolenkungen, Steuerungssysteme, Trimmsysteme, hydrostatische Übersetzungen sowie hydraulische und mechanische Systeme, welche die Verwendung eines ATF-Öles verlangen. Nicht einsetzbar, wo Öle nach GL4 oder GL5 vorgeschrieben sind.
Spezifikationen und Freigaben: Dexron II D | Dexron II E | Dexron III G | Dexron III H | Dexron TASA (Typ A/Suffix A)
LIQUI MOLY Marine 25082 Antifreeze / Frostschutz 5 Liter Kanister - biologisch abbaubar.
Die Vorteile vom Liqui Moly Marine Antifreeze im Überblick:
Konzentrat – ermöglicht individuelle Mischverhältnisse
Exzellentes Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten
Biologisch abbaubar und daher umweltfreundlich!
Schützt im ungemischten Zustand bis Minus 32°C bei PVC- und Kupferrohren
Farbe: Blau – daher bessere Sichtbarkeit, wenn es den äußeren Kühlkreislauf verlässt
UV-undurchlässiger Behälter – Effektivität und Einfärbung des Frostschutzmittels bleiben erhalten
Mit allen Materialien verträglich
Geeignet für den äußeren Kühlkreislauf und Toiletten
Liqui Moly Marine Getriebeöl GL4/GL5 80W-90 1Liter
Leistungsstarkes Getriebeöl auf Basis speziell ausgewählter Grundöle und mit speziellen Additiven für mechanisch geschaltete Getriebe. Verschleiß- und geräuschmindernd. Ausgezeichneter Korrosionsschutz mit hoher Alterungsbeständigkeit. Entspricht der Leistungsklasse API GL4 und GL5 und der Viskosität SAE 80W-90.
Einsatzgebiet:Für Außen- und Innenbordgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Auch für Z-Antriebe geeignet. Spezifikationen und Freigaben: API GL 4/5 | API MT-1
Spezifikationen und Freigaben:API GL 4/5 | API MT-1
Liqui Moly Multi-Spray 400 ml Sprühflasche
Gefahr/Hinweis: Behälter steht unter Druck, kann bei Erwärmung bersten. Extrem entzündbares Aerosol. Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. Verursacht Hautreizungen
Liqui Moly, Öl- und Kraftstoff-Handpumpe. Universell einsetzbare Ölpumpe zum sauberen Befüllen von Getrieben und Bootsmotoren wie z.B. Motorrad- u. Aussenbordmotoren, Getrieben, Rasenmähern, Notstrom-Aggregaten uvm. - Kunststoffpumpe inkl. Universalschlauch und zwei Adaptern- Metall Adapter M8 für metrische Gewinde, gelber Kunststoffadapter für Zollgewinde- Aufschraubbar auf alle 1,0l Flaschen sowie die meisten 0,5l- bis 5,0l-Flaschen/Kanister mit Gewinde SK 38 (31mm)- für alle Öle und Kraftstoffe geeignet.
Motoröl Liqui Moly Marine 15W-40 - 5 Liter Hochleistungsmotoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Speziell für die maritimen Anforderungen entwickelt. Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Kat und Turbo getestet.
Die PELA 14000 ist eine Hochleistungspumpe für große Motoren und Flüssigkeitsmengen. Mit einer Kapazität von 14 Litern ist die PELA Pro 14 die größte auf dem Markt. Sie ist mit einem neuen, verbesserten und zum Patent angemeldeten Mechanismus ausgestattet. Für eine lange Lebensdauer ist die Pumpeneinheit im Inneren des Behälters untergebracht.
Pumpen Sie einfach 20 bis 25 Mal hintereinander, um ein starkes Vakuum zu erzeugen und Sie sehen, wie das Öl in den transparenten, kalibrierten Behälter abläuft. Ein interner Schwimmerschalter stoppt die Absaugung automatisch, wenn der Behälter seine Kapazität erreicht hat. Ideal in der Werkstatt, für die Wartung großer Motoren und Doppelmotoren und zum Abpumpen anderer Flüssigkeiten.
Die PELA 2000 ist konzipiert, um kleinere Arbeiten zu erledigen. Mit einem Fassungsvermögen von 2,5 Litern ist sie ideal für Außenbordmotoren bis zu 50 PS (je nach Marke) sowie Segelboote mit kleineren Dieselmotoren (9 PS bis 18 PS) und Jetskis mit 4-Takt-Motoren.
Die PELA 2000 ist eine manuelle Absaugpumpe mit praktischen Funktionen. Pumpen Sie einfach 5 bis 10 Mal hintereinander, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Danach können Sie zusehen, wie das Öl sauber in den kalibrierten Behälter abläuft.
Die PELA 400 Pumpe ist die verkleinerte Version unserer beliebten PELA 650. Mit den gleichen praktischen Funktionen. Pumpen Sie einfach 4 bis 15 Mal hintereinander, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Der integrierte Behälter (4,0 Liter) fängt das Öl sauber auf und verhindert ein Auslaufen. Der transparente, kalibrierte Behälter zeigt Ihnen an, wie viel Öl oder Flüssigkeit abgesaugt wurde.
Ein eingebauter Schwimmerschalter stoppt die Absaugung automatisch, sobald die Kapazität erreicht ist. Ein Ausgießer erleichtert das Entleeren.Die PELA-400 ist ein langlebiges, wartungsfreies Gerät.
Die PELA 6000 ist mit einem Fassungsvermögen von 6 Litern ideal für Außenbordmotoren sowie Segelboote mit mittleren Dieselmotoren und Jetskis mit 4-Takt-Motoren.
Die PELA 6000 ist eine manuelle Absaugpumpe mit praktischen Funktionen. Pumpen Sie einfach 10 bis 20 Mal hintereinander, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Danach läuft das Öl sauber in den kalibrierten Behälter. Der mitgelieferte Ausgießer erleichtert das Entleeren. Die Pumpeinheit ist zur einfachen Aufbewahrung abnehmbar und ideal für den privaten Gebrauch. Im Lieferumfang ist 1 Nylonschlauch mit ca. 3 mm Innendurchmesser und einer Länge von 2,10 m enthalten.
Die Pela 650 ist ein absoluter Favorit unter Technikern; besonders wegen ihrer Leistung und Haltbarkeit.Es sind nur 4 bis 15 Hübe hintereinander erforderlich, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Der integrierte Behälter (6,5 Liter) fängt das Öl sauber auf und verhindert ein Verschütten. Der durchsichtige, kalibrierte Behälter zeigt Ihnen an, wie viel Öl abgesaugt wurde.
Ein eingebauter Schwimmerschalter stoppt die Absaugung automatisch, sobald die Kapazität erreicht ist. Ein Ausgießer erleichtert das Entleeren.
Da die Pumpe im Inneren des Behälters untergebracht ist, ist der Big PELA-650 ein robustes, wartungsfreies Gerät.
