Anbauteile Marinisierung

Volvo Penta 23042274 Wärmetauscher komplett für D4 Bootsmotoren D4-320I-G D4-320A-G D4-175I-G D4-270I-G D4-150A-G D4-300A-G D4-230I-G D4-270A-G D4-230A-G D4-300I-G

Volvo Penta 22898286 Wärmetauscher komplett für D2-50 bis D2-75 Bootsmotoren, ersetzt 3808561, 21194537 inkl. Röhrenbündel, Endkappen, etc.

Entkeimungseinheit, Magnetfilter De-Bug L2000 für Motoren von 600 bis 1200PS. Wartungsfreier Kraftstofffilter (Leistung 2.000 l/h) zur Bekämpfung von Verunreinigungen (Bakterien) und Dieselpest im Kraftstoff. Sauberer, kontaminationsfreier Kraftstoff, ohne Feuchtigkeit und Mikroben erhöht die Leistung und hilft, Ihren Bootsmotor und die Filter zu schützen. Der De-Bug 2000 reduziert schädliche Emissionen und gewährleistet so einen optimalen Betrieb. Anschüsse: 1" PortsizeMikroorganismen in Kraftstoffen sind anfällig für Magnetwellen. Setzt man die Mikroben einem starken Magnetfeld aus, unterbricht man den Ionenfluss, was zur Zerstörung der Zellen führt. Das Magnetfeld in den DE-BUG Einheiten entsteht, indem drei ringförmige Dauermagneten übereinander angeordnet sind, den sog. Tri-Mag-Stapel. Das ist ein Stapel aus drei Ferrit-Metall-, Keramik- und beschichteten Dauermagneten und haben eine Lebensdauer von 20-50+ Jahren. DE-BUG hat eine eine Effizienz von 97,5 Prozent bei der bei der Vernichtung der Mikroben in einem einzigen Durchfluss. Die behandelten Partikel (mikroskopisch klein) passieren den Dieselfilter und und verglühen im Verbrennungsprozess. Eine Dieselpest kann gar nicht erst entstehen! Weitere Vorteile der Technologie sind eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, reduzierte Emissionen, besserer Schutz von Motor, Filtern, Pumpen und Einspritzdüsen, verlängerte Lebensdauer der Filter und ein zuverlässigerer Motor.

Volvo Penta Ölkühler 3584434 für Bootsmotoren der D4 Reihe. Volvo Penta original Ersatzteil.

Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher, komplett, für OM 615 / 616. Ausführung mit "Delle", runder Aussparung, alte Ausführung, Stahl mit Ausgleichsbehälter, Ansaugrohr und Gummiendkappen / Gummimuffen.

Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher für 5-Zylinder OM 617 komplett, mit Lufteinlass.Ausführung Stahl mit Gummiendkappen (kein Bowman!). Abbildung ähnlich.

Wassergekühltes Abgassammelrohr von Bowman für Kielkühlung für Mercedes Benz 380 für OM314

Volvo Penta 22850980 Wärmetauscher für D1-20, D1-20B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummern 21847335 und 3840128, 3840129

Volvo Penta 22850982 Wärmetauscher für D1-30, D1-30B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummer 3840129

Volvo Penta 22850978 Wärmetauscher für D1-13, D1-13B und F Bootsmotoren, ersetzt alte Nummer 3840127

Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher. Komplett für OM 602 (Ausführung Stahl mit Gummiendkappen - Hinweis: kein Bowman)

Wassergekühltes Abgassammelrohr mit Wärmetauscher. Komplett für OM 601 (Ausführung Stahl mit Gummiendkappen - Hinweis: kein Bowman)

Solé Diesel Umbausatz für Impellerpumpe, Frontmontagekit für Solé Mini 17 und 29. Komplett inkl. neuer Seewasserpumpe.

Bowman Wärmetauscher GL140, original, für den maritimen Einsatz. SpezifikationDurchflussrate Ladeluftstrom: 15,4 kg pro Minute, Wasserdurchfluss: 215 LpmHöhe: 220mm, Länge: 502mm, Breite: 170mmTemperaturbereich maximale Lufteinlasstemperatur: 250°CHerkunftsland Vereinigtes KönigreichVerbindungen Wasser: 1-1/2" BSP, Luft: 76mmKühlwasserdurchfluss 215 Liter pro MinuteAbstand zwischen Befestigungslochzentren: 108mmLochgröße M10 x 15Für maximale Leistung 322PS (240kW)Modell GL140Druckabfall Luft: 7.4kpa, Wasser: 24kpa

Abgassammelrohr wassergekühlt für Mercedes OM603 - (6 Zylinder) mit Ausdehnungstank  (Ausgleichsbehälter) ohne Wärmetauscher für Einkreiskühlung bzw. Kielkühlung

Abgassammelrohr wassergekühlt für Mercedes OM602 mit Ausdehnungstank ohne Wärmetauscher für Einkreiskühlung bzw. Kielkühlung

Stopfbuchse für Wellen-Ø 2" (50,8mm) für Stevenrohr-Ø 88mm, inkl. Schlauch und 4 Stck. Schwerlastschellen. Diverse Wellendurchmesser für Stevenrohre verfügbar.

Volvo Penta 23407901 Kompressorkupplung 12V für D6 Bootsmotoren, alte Nummern: 21325457, 3841051

Für Mercedes Benz OM615 Bootsmotor: Anbausatz Seewasserpumpe 3/4 F5B-9 Antrieb über Einspritzpumpe (Impellerpumpe). Achtung!Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass der Einbau der gelieferten Teile ausschließlich von ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden soll. Je nach Ausführung und Typ der verbauten Einspritzpumpe ist es ggf. nötig, Teile durch abdrehen oder andere mechanische Verfahren zu bearbeiten oder zu modifizieren. Die vom Hersteller vorgeschriebenen Einstellungen und Abstände müssen beim Zusammenbau genauestens geprüft und eingehalten werden.Bei einem nicht fachgerechten Einbau besteht die Gefahr eines Motorschadens. Wir lehnen jegliche Garantieansprüche für mögliche Schäden ab, sofern der Ein-/ Umbau der Teile nicht durch uns (DMV) durchgeführt worden ist.

SPX Johnson Seewasserpumpe / Impellerpumpe 10-24127-1 Bronzepumpe F7B-9, Flanschausführung, Gewinde ISO G1, NEO Selbstansaugende Kühlwasserpumpe in Baugröße F7 Bronze Pumpenkörper für Flansch-Montage Antrieb über Kupplung Inkl. Neopren Impeller Anschlüsse: ISO G1 Innengewinde Verwendet an Vetus VF4, VF5; FNM Marine Motors; VM Motori HR Serie; BMW D150/190, D530TA, D636TA; Mercedes OM616/617 Alternativ zu Jabsco 23430-1001, Vetus VFP01455

Schwungradgehäuse, Getriebeglocke, Getriebeanschlussgehäuse, Aluminium-Guss passend für: OM601/ OM602/ OM603/ OM605/ OM606 SAE 7 Getriebe-Anschluss mit Stützen (Ohren = Aufnahmen für Schwingelemente) Passend für die gängigsten Getriebe von ZF, TMC, Technodrive, PRM etc. 

Vetus Wassersammler LSG90 mit Rückschlagklappe für zusätzliche Sicherheit für Auspuffschläuche mit Innendurchmesser von Ø 60, 76 oder 90 mm - 360º drehbare Anschlüsse inkl. zwei Schellen zur Befestigung.

Johnson SPX F7B-8 Bronze Impellerpumpe 1", 10-24572-01 Fußmontage mit mechanischer Gleitringabdichtung - ersetzt 10-24070 Seewasserpumpe

Vetus Wassersammler LSG60 mit Rückschlagklappe für zusätzliche Sicherheit• für Auspuffschläuche mit Innendurchmesser von Ø 60mm• 360º drehbare Anschlüsse• zwei Schellen zur Befestigung Für Boote mit langen Schlauchleitungen / Auspuffleitungen.  

Volvo Penta zusätzlicher Ausgleichsbehälter 3581427, Satz für Volvo Penta D2-55, D2-75, MD2010, MD2020, MD2030, MD2040, TAMD22, TMD22, MD22 Bootsmotoren. Ersetzt 861745, 860445 Komplettsatz mit Behälter, Halter und Adapter für Motor-Ausgleichsbehälter wird bei Boiler-Anschluss benötigt. Ohne Schlauchleitungen zum / vom Motor. Einbau: max. 120 cm über dem höchsten Punkt des Bootsmotors.

Volvo Penta zusätzlicher Ausgleichsbehälter 3886264, Satz für Volvo Penta D4 bis D6 Bootsmotoren. Komplettsatz mit Behälter, Halter und Adapter für Motor-Ausgleichsbehälter wird bei Boiler-Anschluss benötigt. Ohne Schlauchleitungen zum / vom Motor. Einbau: max. 120 cm über dem höchsten Punkt des Bootsmotors.

Röhrenbündel für Stahl Wärmetauscher Mercedes OM601 - Ø 75mm, L 675mm

Bowman DC060-XAA Ölkühler mit Gummikappen für Mercedes OM615/616 und OM621 beide Seiten gewinkelter, wahlweise gerader Anschluss, Anschlussdurchmesser Seewasser: Ø22 mm auch für Perkins und VW Marine 4 Zylinder geeignet.

Röhrenbündel für Stahl Wärmetauscher Mercedes OM615 / OM616 alte Ausführung - Ø 55mm, L 630mm

Johnson SPX F5B-8 Impellerpumpe 10-24571-01 Fußmontage mit mechanischer Gleitringabdichtung. Selbstansaugende Bronze Impellerpumpe F5B-8, 46l/min, inneres Gewinde 3/4", 151x106x50mm (l x b x h), Fußmontage / Riemenscheiben-Antrieb (mit Gleitringdichtung & NIRO Deckel)

Bowman DC90-YAA Ölkühler mit Gummikappen für Mercedes OM617 beide Seiten gewinkelter, wahlweise gerader Anschluss

JMP Impellerpumpe Seewasserpumpe passend für Craftsman CM2.16 CM3.27 CM 4.42 und Vetus M2.05 / M2.06 / M2D5 / M3.09 / M3.28 / M4.15 / M4.17 / 4.45 M Bootsmotoren Reihe

Vetus Wassersammler/Schalldämpfer NLPH60 horizontaler Einbau. Für Schlauchanschlüsse mit Innendurchmesser Ø 60mm, Kapazität 10 Liter.  Auch verfügbar für Schlauchdurchmesser Ø40, 45, 50 (mit Kapazität 3 Liter), bzw. Ø 75 oder 90mm (mit Kapazität 10 Liter)

Impellerpumpe Seewasserpumpe passend für Yanmar: 2GM, 2GM20F, 3GM, 3GM30F, 2YM, 3YM Bootsmotoren, mit 5/8" (16mm) Schlauchanschluss, inkl. Riemenscheibe und Halter. Ersetzt 121575-4200, 128990-42510, 721575-42700, 721575-42701 und 721575-42702 weitere Modelle und Ausführungen auf Anfrage verfügbar. Ersetzt auch Johnson 10-24509-01 (F4B-903)

Volvo Penta Wasserfilter 21655254 Heavy Duty 50 mm Anschlüsse 50mm, schwere Ausführung. 2,7 Liter, transparenter Acrylglasdeckel zur besseren Kontrolle. Ersetzt 1140034. Material Behälter: Kunststoff, Material Filter: Kunststoff, Schlauchanschluss: Innendurchmesser 50 mm, Höhe: 255 mm, Breite: 220 mm, Einbautiefe: 200 mm

Johnson F4B-9 Impellerpumpe, 10-35098-4, Seewasserpumpe, selbstansaugend, Bronze Kühlwasserpumpe passend für: Volvo 829895, Lombardini LDW1003, 1204M, 502M, 602M, 702M, 903M

Vetus Wassersammler/Schalldämpfer NLPH50 horizontaler Einbau. Für Schlauchanschlüsse mit Innendurchmesser Ø 50mm, Kapazität 3 Liter. Auch verfügbar für Schlauchdurchmesser Ø40, 45, bzw. (mit Kapazität 10 Liter) 60, 75 oder 90mm

VETUS WLOCKLT45 Schwanenhals / Schalldämpfer LT45. Dieser Schwanenhals ist passend für Auspuffschläuche mit einem Innendurchmesser von Ø 45mm. Auch für 40mm, 50mm und 60mm Schläuche lieferbar.

Volvo Penta Seewasserfilter 3583840, Anschluss Ø 32mm für viele Bootsmotoren. Ersetzt 21219685, 3583838

Volvo Penta 861608 Haube / Gummiendkappe gewinkelt für Wärmetauscher der MD22A bis L, TAMD22A Bootsmotoren, Gummikappe, Gummimuffe.