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Liqui Moly Marine 25066 ATF II / III Öl - 1 Liter Flasche

"Liqui Moly Marine 25066 ATF II / III Öl - 1 Liter Flasche"

Liqui Moly Marine 25066 ATF II / III Öl - 1 Liter Flasche.

Speziell für den Marinebereich entwickeltes ATF-Öl auf Basis Synthesetechnologie und modernster Additive. Bietet im Vergleich zu herkömmlichen ATF-Ölen erhöhten Korrosionsschutz und minimierten Verschleiß. Aus der hohen thermischen Stabilität und den ausgezeichneten Schutzeigenschaften ergibt sich eine optimale Alterungsbeständigkeit. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien.

Einsatzgebiet:
Für Antrieb und Getriebe wie Wendegetriebe, Servolenkungen, Steuerungssysteme, Trimmsysteme, hydrostatische Übersetzungen sowie hydraulische und mechanische Systeme, welche die Verwendung eines ATF-Öles verlangen. Nicht einsetzbar, wo Öle nach GL4 oder GL5 vorgeschrieben sind.

Spezifikationen und Freigaben:
Dexron II D | Dexron II E | Dexron III G | Dexron III H | Dexron TASA (Typ A/Suffix A)

Für: "Liqui Moly Marine 25066 ATF II / III Öl - 1 Liter Flasche"

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Liqui Moly, Öl- und Kraftstoff-Handpumpe. Universell einsetzbare Ölpumpe
Liqui Moly, Öl- und Kraftstoff-Handpumpe. Universell einsetzbare Ölpumpe

Liqui Moly, Öl- und Kraftstoff-Handpumpe. Universell einsetzbare Ölpumpe zum sauberen Befüllen von Getrieben und Bootsmotoren wie z.B. Motorrad- u. Aussenbordmotoren, Getrieben, Rasenmähern, Notstromaggregaten uvm.- Kunststoffpumpe inkl. Universalschlauch und zwei Adaptern- Metall Adapter M8 für metrische Gewinde, gelber Kunststoffadapter für Zollgewinde- Aufschraubbar auf alle 1,0l Flaschen sowie die meisten 0,5l- bis 5l-Flaschen mit Gewinde SK 38 (31mm)- Für alle Öle und Kraftstoffe geeignet. Anwendung:Schlauch A bei Bedarf am geraden Ende auf die richtige Länge abschneiden. Das eingeschnittene Ende sollte den Gebindeboden berühren. Das gerade abgeschnittene Ende des kurzen Schlauchs von unten in die Pumpe stecken. Schlauch B mit der Handpumpe verbinden und mit dem Clip sichern. Das gelbe Endstück (Zollgewinde) in den Schlauch stecken. Mit Hilfe des Adapters passt das Endstück auch auf metrische Gewinde. Die Pumpe auf das Gebinde schrauben und den Pumphebel öffnen. Den grob geriffelten Teil halten und den Pumphebel gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis dieser nach oben schnellt . Pumpe ist nun einsatzbereit.

Verkaufspreis: 17,52 € Regulärer Preis: 21,90 € (20% gespart)
Pela 650 - Manuelle Ölsaugpumpe
Pela 650 - Manuelle Ölsaugpumpe

Die Pela 650 ist ein absoluter Favorit unter Technikern; besonders wegen ihrer Leistung und Haltbarkeit.Es sind nur 4 bis 15 Hübe hintereinander erforderlich, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Der integrierte Behälter (6,5 Liter) fängt das Öl sauber auf und verhindert ein Verschütten. Der durchsichtige, kalibrierte Behälter zeigt Ihnen an, wie viel Öl abgesaugt wurde. Ein eingebauter Schwimmerschalter stoppt die Absaugung automatisch, sobald die Kapazität erreicht ist. Ein Ausgießer erleichtert das Entleeren. Da die Pumpe im Inneren des Behälters untergebracht ist, ist der Big PELA-650 ein robustes, wartungsfreies Gerät.

Regulärer Preis: 105,90 €
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Pela 6000 - Manuelle Ölsaugpumpe Ölwechselpumpe
Pela 6000 - Manuelle Ölsaugpumpe Ölwechselpumpe

Die PELA 6000 Ölwechselpumpe ist mit einem Fassungsvermögen von 6 Litern ideal für Außenbordmotoren sowie Segelboote mit mittleren Dieselmotoren und Jetskis mit 4-Takt-Motoren. Die PELA 6000 ist eine manuelle Absaugpumpe mit praktischen Funktionen. Pumpen Sie einfach 10 bis 20 Mal hintereinander, um ein starkes Vakuum zu erzeugen. Danach läuft das Öl sauber in den kalibrierten Behälter. Der mitgelieferte Ausgießer erleichtert das Entleeren. Die Pumpeinheit ist zur einfachen Aufbewahrung abnehmbar und ideal für den privaten Gebrauch. Im Lieferumfang ist 1 Nylonschlauch mit ca. 3 mm Innendurchmesser und einer Länge von 2,10 m enthalten.

Verkaufspreis: 59,90 € Regulärer Preis: 69,00 € (13.19% gespart)