Alle hier genannten Preise für Bootsmotoren sind Standard-Listenpreise der Hersteller und werden immer gesondert rabattiert! Bitte nehmen Sie daher Kontakt zu uns auf (auch bei Preisen mit roter Prozentkennzeichnung) .
Craftsman CM2.16 Bootsdiesel - Basismotor Mitsubishi, 2-Zylinder Saug-Dieselmotor mit 635 cm³ 11,8 kW (16 PS) bei 3600 U/min, ZweikreiskühlungAusgestattet mit:- Anlasser 12V, Lichtmaschine 70A, - Instrumentenpanel Alfa-10 mit 3m Kabelbaum**- Motorlager - Manuelle Ölabsaugpumpe
** Preise für die Panele Alfa 20 und Alfa 30 Instrumententafel abzgl. 50% Rabatt; nur in Verbindung mit diesem Neumotor!
Solé Mini 17 Bootsmotor mit 16PS (auch Variante mit 15PS führerscheinfrei lieferbar!) Innenborder Basismotor Mitsubishi, 2-Zylinder Dieselmotor mit 635cm³, 11,8kW (16PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung.
Ausgestattet mit:- Wendegetriebe TMC 40, Untersetzung i= 2,0:1- Anlasser 12V, Lichtmaschine 75A, - Instrumentenpanel SVT-20 mit 3m Kabelbaum- Motorlager - manuelle Ölsaugpumpe
Der MINI 17 ist ein Zweizylinder-Diesel-Bootsmotor mit mechanischer Einspritzung, der 16 PS bei 3.600 U/min mit 635 cm³ leistet, hergestellt mit einem Mitsubishi-Basismotor. Er ist ein sehr zuverlässiger und wartungsfreundlicher Motor. Der Wärmetauscher ist aus einem Stück gegossen und somit ohne Schweißnaht, was das Risiko von Leckagen minimiert und die überdimensionierte Seewasserpumpe sorgt für den zur Motorkühlung erforderlichen Wasserdurchfluss. Er ist speziell für Segelboote und kleine Fischerboote konzipiert. Es sind viele Kits verfügbar, um das Umrüsten zu erleichtern und die Installationskosten zu reduzieren. Außerdem bietet er verschiedene Konfigurationen und entspricht RCD II und BSO II.
Robuster und kompakter Solé Diesel Marine Bootsmotor.
Mitsubishi Basismotor
11,7 kW (16 PS)
2 Zylinder
Bodenseezulassung: ja
Auch als Sportbootführerschein freie Variante verfügbar - gedrosselt auf 11 kW (15 PS)
Getriebeoptionen
TMC40 2:1, 2,6:1
TMC60 2:1, 2,6:1
BETA MARINE Bootsmotor B10 mit mechanischem TMC40 Wendegetriebe 10PS, Basismotor Kubota, 2-Zylinder Dieselmotor mit 479cm³, 7kW (10PS) bei 3000U/min, Zweikreiskühlung, 5 Jahre Garantie!Ausgestattet mit:- Wendegetriebe mechanisch TMC40, U= 2,00:1- Anlasser 12V, Lichtmaschine 40A, - Instrumentenpanel ABV mit 3m Kabelbaum- extra niedriger Ölwanne- Motorlagern - manueller Öl-Pumpe- RCD 2 (Recreational Craft Directive 2013/53/EU) erfüllt strenge Abgasvorschriften.- EPA (U.S Environmental Protection Agency) Tier III – 40 CFR 1042
Beta Marine Bootsmotoren lassen sich -wie kaum ein anderer Marinemotor- aussergewöhnlich gut an die Gegebenheiten an Bord anpassen und vorkonfigurieren. Die Bootsdiesel werden genau nach Ihren technischen Vorgaben gebaut! Selbst die Farbe läßt sich auswählen.
weitere technische Daten siehe Anhang
BETA MARINE Bootsmotor B20 mit mechanischem TMC40 Wendegetriebe, 20PS, Basismotor Kubota, 3-Zylinder Marine Dieselmotor mit 719cm³, 14,9kW (20PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung, 5 Jahre Garantie!Ausgestattet mit:- Wendegetriebe mechanisch TMC40, U= 2,00:1- Anlasser 12V, Lichtmaschine 40A, - Instrumentenpanel ABV mit 3m Kabelbaum- extra niedriger Ölwanne- Motorlagern - manueller Öl-Pumpe- RCD 2 (Recreational Craft Directive 2013/53/EU) erfüllt strenge Abgasvorschriften.- EPA (U.S Environmental Protection Agency) Tier III – 40 CFR 1042
Beta Marine Bootsmotoren lassen sich -wie kaum ein anderer Marinemotor- aussergewöhnlich gut an die Gegebenheiten an Bord anpassen und vorkonfigurieren. Die Bootsdiesel werden genau nach Ihren technischen Vorgaben gebaut! Selbst die Farbe läßt sich auswählen.
weitere technische Daten siehe Anhang
Vetus Mitsubishi M2.18 Marinediesel mit Saildrive
Technodrive SP60, 16PS / 11,8KW bei 3600 1/min2-Zylinder, 635cm³, 2-Kreiskühlung, 12V E-Anlage.MP10B12 Panel, bestehend aus:M206S---A Motor für SD-AnwendungSTM6000 Technodrive SP60 Saildrive i=2,15Serienmäßig geliefert mit dem Instrumentenpanel MP10B12, vier flexiblen Motorfüßen des Typs KSTEUN25V und einer vorinstallierten Ölabsaugpumpe. Ohne Fundament!
BSO-Zulassung: M1 05 3 95 04 (mit Bodenseezulassung)
Solé Mini 17 Marinediesel 16PS mit Saildrive - (auch Variante mit 15PS führerscheinfrei lieferbar!) Basismotor Mitsubishi, 2-Zylinder Dieselmotor mit 635cm³, 11,8kW (16PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung mit Technodrive
SeaProp 60R Saildrive Untersetzung 2,15:1 und Polyester Fundament. Ausgestattet mit:
- Anlasser 12V, Lichtmaschine 75A, - Instrumentenpanel SVT-20 mit 3m Kabelbaum- Motorlager- manuelle Ölsaugpumpe
Entspricht RCD II und BSO II.
Der MINI 17 ist ein Zweizylinder-Diesel-Bootsmotor mit mechanischer Einspritzung, der 16PS bei 3.600 U/min mit 635 cm³ leistet, hergestellt mit einem Mitsubishi-Basismotor. Er ist ein sehr zuverlässiger und wartungsfreundlicher Motor. Der Wärmetauscher ist aus einem Stück gegossen und somit ohne Schweißnaht, was das Risiko von Leckagen minimiert und seine überdimensionierte Seewasserpumpe sorgt für den zur Motorkühlung erforderlichen Wasserdurchfluss. Er ist speziell für Segelboote und kleine Fischerboote konzipiert. Es sind viele Kits verfügbar um das Umrüsten zu erleichtern und die Installationskosten zu reduzieren.
BETA MARINE Marinediesel Beta30 mit mechanischem TMC40 Wendegetriebe 30PS, Basismotor Kubota, 3-Zylinder Marine Dieselmotor mit 1123cm³, 22,5kW (30PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung, 5 Jahre Garantie!Ausgestattet mit:- Wendegetriebe mechanisch TMC40, U= 2,00:1- Anlasser 12V, Lichtmaschine 70A, - Instrumentenpanel ABV mit 3m Kabelbaum- extra niedriger Ölwanne- Motorlagern - manueller Öl-Pumpe- RCD 2 (Recreational Craft Directive 2013/53/EU) erfüllt strenge Abgasvorschriften.- EPA (U.S Environmental Protection Agency) Tier III – 40 CFR 1042
Beta Marine Bootsmotoren lassen sich -wie kaum ein anderer Marinemotor- aussergewöhnlich gut an die Gegebenheiten an Bord anpassen und vorkonfigurieren. Die Bootsdiesel werden genau nach Ihren technischen Vorgaben gebaut! Selbst die Farbe läßt sich auswählen.
weitere technische Daten siehe Anhang
